在2010年首期工信部新車目錄中，多家自主品牌扎堆推出了混合動力或純電動車型。
　　這類新能源車型總共有4款，電動車除了比亞迪準(zhǔn)備多時、備受矚目的e6外，還有海馬EV電動車，混合動力車則有風(fēng)神S30混合動力版、長安志翔中混。
　　其中，比亞迪e6是一款純電動四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。
　　海馬H1-EV純電力驅(qū)動概念車，是在H1整車平臺上搭載電力驅(qū)動系統(tǒng)，由大功率、高能量的鋰聚合物動力電池組提供電能。海馬H1-EV使用成本低，電能費用只有同級別汽油機燃油費用的1/5，充電時間6-8小時，可外接220V電源。
　　混合動力車型上，風(fēng)神S30搭載的是弱混合動力技術(shù)BSG，也就是即停即啟技術(shù)，屬于混合動力中最低層次的技術(shù)，即將國產(chǎn)的新一代普銳斯則是高度混合動力型號。
　　長安今年除了會有全新奔奔迷你EV純電動車型實現(xiàn)量產(chǎn)外，還將推出輕度、中度混合動力版志翔。其中，中混志翔的百公里綜合油耗將會控制在6.6L左右，而且在任何情況下排放都符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

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