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昨日，第七屆中國（長沙）國際汽車博覽會（以下簡稱“長沙車展”）舉行新聞發布會，宣布長沙車展將于12月15日-19日在湖南國際會展中心隆重舉行。上億元雪鐵龍概念跑車震撼亮相、全球唯一智能機器人概念車Pivo2駕臨、頂級豪車勞斯萊斯、賓利耀世登陸……如果你嫌這些不夠，請記住，這還是全年購車最好的一次時機。為了全力沖刺年終銷量，本屆車展將云集多款限量版“特供車”，千萬元巨惠，現車直供。你，還等什么？本報記者喻志科長沙報道作為本年度的最后一場汽車盛會，長沙國際車展將于12月15日拉開大幕，雖然車市前期遭遇了“初冬”的寒
昨日，第七屆中國（長沙）國際汽車博覽會（以下簡稱“長沙車展”）舉行新聞發布會，宣布長沙車展將于12月15日-19日在湖南國際會展中心隆重舉行。上億元雪鐵龍概念跑車震撼亮相、全球唯一智能機器人概念車Pivo2駕臨、頂級豪車勞斯萊斯、賓利耀世登陸……
如果你嫌這些不夠，請記住，這還是全年購車最好的一次時機。為了全力沖刺年終銷量，本屆車展將云集多款限量版“特供車”，千萬元巨惠，現車直供。你，還等什么？本報記者喻志科
長沙報道
作為本年度的最后一場汽車盛會，長沙國際車展將于12月15日拉開大幕，雖然車市前期遭遇了“初冬”的寒意，但本屆車展上概念車、新車、豪車的數量一點不少，絕對不會讓廣大車迷們失望。下面讓我們帶你來看看本屆車展的五大看點。
看點一 最貴最科技
長沙車展素有“中部車市風向標”之稱，這也是中國汽車工業協會部署在中部并唯一支持的A級車展，各大廠商爭相在此發布最新產品。據不完全統計，本屆車展將展示首發新車47款，其中全球首發車1款，全國首發車1款，概念車3款，新能源車9款，全面超越歷屆車展規格。將有來自全球20多個國家、200多家企業的650余臺展車云集，參展品牌90余個，國內外310多家媒體的近1200名記者將聚焦展會，預計接待觀眾50萬人次，創歷屆之最。
如果你對這個數字還是有些懵懂的話，來看看這些。本屆車展，東風雪鐵龍將帶來全球惟一的概念車：Survolt和GT。他們身價超過千萬歐元。更令你發狂的是，其中一臺概念車將征集試乘者，開創公眾試乘概念車的先河。
可以“橫”著走的概念車？沒錯。東風日產此次帶來的日產國寶級智能機器人概念車——Pivo2，他將從東京直接駛入長沙，通過人車對話展示世界最前沿科技，這也是全球唯一的一臺Pivo2。
看點二 最大最齊全
本屆車展展出面積超過9萬平方米，不僅啟用了湖南國際會展中心館內一層、二層，還在東廣場辟出1萬多平方米的戶外展區，由組委會新購置的德國專業大棚，將是湖南歷次展會上檔次最高的戶外棚。全球各汽車巨頭也高度重視并傾情投入，而國內車企龍頭以集團化參展，將成為有別于往屆的最大亮點。如廣汽集團將攜旗下廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽菲亞特等品牌組團參展。同時，作為中國汽車工業龍頭的一汽集團、東風集團、上汽集團、長安汽車等都將齊聚車展，以“集團軍”作戰的強大陣容與其它參展企業同臺比拼，展示即將投產上市的新車和自主研發的新概念車、新能源車，彰顯中國汽車工業強勁的發展動力。
此外，國內自主品牌也將在車展上厚積薄發。比亞迪、奇瑞、吉利、江淮、長城等都將攜高規格展具重磅登場。
看點三 最酷最好玩
車展看什么？對于車迷來說，車展是新車、概念車齊聚的大舞臺，一年就一次，來了多不容易；神馬都不是浮云，要看就要看出門道，要品就要品出味道。這一次，長沙國際車展可謂是精心籌備。無論是車還是隨展活動，車迷都可以大飽眼福。
即便全球絕大部分國家的豪華車銷量都在下滑，而中國豪華車市場依然實現了20%以上的增長，一舉奠定了全球豪華車戰略高地的市場地位，其魅力有目共睹。長沙國際車展歷來也是豪車的主戰場，近幾年的豪車銷售業績足以笑傲整個汽車江湖。因此，本屆車展依舊到處閃耀著豪車的身影。如價值1.5億元的天價勞斯萊斯幻影，以及它的強勁對手賓利歐陸GT，而奧迪R8、保時捷Panamera等身價過百萬的車型比比皆是，奔馳、寶馬、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、大眾輝騰等名門豪車悉數登場。
除了豪車搶先沖擊你的視覺，香艷車模也將讓觀眾大飽眼福。東風雪鐵龍將攜華中第一車模激情助陣。這位比獸獸還美、還火的華中第一車模將來到長沙，謀殺星城攝友們的“菲林”。而一汽馬自達、長安馬自達、比亞迪、上海通用不僅帶來全國級別規格的展具，還有北京直飛長沙的車展專用車模和各種風情的表演，成為不可或缺的美麗風景線。
看點四 最新最湖南
每年在車展上都有新面孔，這是長沙車展的一貫追求。瀟湘晨報黨委書記、總經理陳昕介紹，在首發新車中，吉利汽車旗下的全球鷹GC7將在車展上舉行全球首發儀式，這是一款由吉利湘潭基地制造，并擁有多個行業第一的新車。GC7也是中國第一款搭載澳大利亞DSI6速手自一體變速箱的自主品牌車型，也將讓消費者以更實惠的價格買到以往只有中高檔裝備的車型。因此，“湖南制造”這一特色將在本屆車展上重磅推出，剛剛完成重組或量產的廣汽菲亞特、廣汽三菱、以及落戶長沙的比亞迪、眾泰等自主品牌將集體亮相。
看點五 最低最實惠
在經歷了前兩年的高速增長期后，2011年，中國車市突遇“剎車”。在眾多汽車品牌蓄勢待發、銳意進取之時，長沙國際車展吹響了行進的號角，讓中國車市為之一振。作為傳統的收官之作，長沙國際車展無異于今年車市在年底沖刺的一針“強心劑”，必然會對四季度的車市表現有所增益。目前，各大廠家都在調集資源，各種沖量優惠都將最后匯聚本屆車展，在歲末走出一輪“翹尾”行情，這就是“銷售王”的力量。
屆時，參與車展的20款特供車型還將針對觀眾給出“特別的價格、特供的現車”，為今年歲末的銷售劃上完滿一筆。
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